铁路维护工人在对京广铁路跨黄河桥桥基抛石加固 商报记者 丁洁/摄
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黄河目前已进入主汛期，7月、8月是我省一年中降雨量最多的时候。省气象局专家说，这个时期的降雨量占我省年降雨量的70%。
在“大震之后就有大洪水”的猜测下，保证黄河安全度汛成了我省防汛工作的重点。
昨天，河南省科技协会组织省气象局、黄河水利委员会等相关部门负责人座谈，十余名气象、水利专家围绕特殊气象灾害和黄河防汛等问题展开研讨。
专家建议，河南境内的黄河滩区120万人安全撤出应是当前黄河防汛工作的重点。
省科协表示，将对专家建言进行整理，上报省委、省政府，是否实施还要进一步论证和报有关部门批准。
■ 险情
黄河安危关系国民经济大局
“黄河安危事关全局”，刻在黄河大堤上的这句话时刻提醒着水利专家们。座谈会上，黄河水利委员会防汛办公室主任张金良认为，黄河安危关系国民经济大局。
国家气象局预报，今年汛期，黄河流域多雨区主要分布在河南三门峡以下区域，降雨量较常年偏多二至五成。这一区域洪水的特点，一是涨势猛，二是洪峰高，三是预见期短。新中国成立后黄河流域共发生了三次洪峰流量大于每秒15000立方米的洪水均出现在这一区域。
近期对我省汛情造成影响的天气形势还有台风。张金良认为，1958年、1982年黄河发大水的时候，登陆我省的都是第8号台风，巧合的是，当前已经形成并将于本月26日登陆的台风也是今年第8号台风，该台风名称如果不出意外，将命名为“凤凰”。
若今年汛期三门峡以下区域发生洪水，进入下游的洪峰流量将高达每秒15700立方米，下游滩区将漫滩，滩区134万人需外迁转移。
张金良推测有两种可能的灾情，一种情况是标准以内的洪水，如果黄河出现险情，加上省内其他河道和水库灾情，河南受灾群众将达170万~180万。第二种情况是，如果黄河发生决堤事故，河南境内将是一片汪洋。
沿黄各级抢险队进入临战状态
昨天，省气象局专家吴臻说，当前，省内的河道和水库均尚未出现汛情。
根据气象部门预报，今年汛期黄河流域三门峡以下区域是黄河三（三门峡）花（花园口）区间暴雨集中来源区，小浪底水库以下仍有2.7万平方公里的无工程控制区。当该区间产生百年一遇洪水时，花园口站洪峰流量将达到每秒15700立方米，直接威胁黄河下游堤防及滩区人民的生命财产安全。
来自黄河防总的消息称，目前，河南沿黄各级抢险队伍已全部进入临战状态。若今年汛期在三门峡这一区域发生洪水，小浪底水库及其下游支流水库只能控制该区域流域面积的36％，在水库控制运用的条件下，进入下游百年一遇洪水，将会产生以下4个方面的主要问题：
下游滩区漫滩，181万人居住难。
目前，黄河下游两岸大堤之间的滩区居住着181万人，若发生百年一遇洪水，大部分高滩和所有低滩将漫滩行洪，需外迁转移134万人。
河床高出两岸地面6米危及大堤安全。
黄河下游为地上悬河，河床高出两岸地面4米~6米，近30年来，由于不可协调的水沙关系，造成了主河槽淤积、萎缩，又在黄河河床之上形成了二级悬河，洪水出槽后，极易形成“横河”、“斜河”，主流直冲大堤，或发生“滚河”，造成顺堤行洪，将严重危及堤防安全。
沁河流量大于每秒4000立方米，危及交通要道。
在小浪底水库以下的重要支流上，目前只有沁河没有控制性工程，其中下游亦为地上悬河，洪水全靠两岸河堤约束，而大堤现有的防御标准仅为每秒4000立方米，若发生大于这一流量的洪水，堤防安全面临的形势极为严峻。左堤决口将影响京广铁路、107国道和京港澳高速等交通要道，右堤决口将危及15万人的生命。
东平湖压力大，威胁22万人。
东平湖蓄滞洪区是确保黄河下游山东段防洪安全的关键工程，承担着分滞黄河洪水、蓄滞汶河洪水的双重任务。据预测，汶河流域今年汛期降雨将偏多五成，该流域产生的洪水直接汇入东平湖区。目前，东平湖蓄滞洪区的泄流排水能力严重不足，且蓄滞洪水后湖面面积大，每遇大风，风浪严重淘刷湖堤。一旦失守 ，将给新湖区22万人造成巨大灾害。
